Điểm tin Operational Excellence (OPEX) hằng ngày (phát hành các ngày thứ Hai đến thứ Sáu).

Subscribe now

Tin tức

Trong nhiều năm, ngưỡng miễn thuế de minimis tại Mỹ (800 USD) là “phao cứu sinh” cho thương mại điện tử xuyên biên giới. Nó cho phép hàng triệu gói hàng giá trị thấp từ Trung Quốc, Đông Nam Á, châu Âu chảy vào Mỹ mà không chịu thuế quan và thủ tục phức tạp. Các doanh nghiệp nhỏ, startup e-commerce, và cả các nền tảng lớn như Shein, Temu, Amazon third-party sellers đã tận dụng quy định này để mở rộng thị trường.

Nhưng kể từ 30/7/2025, khi Tổng thống Donald Trump ký Sắc lệnh hành pháp 14324 đình chỉ miễn thuế de minimis (có hiệu lực từ 29/8/2025), toàn bộ “dòng chảy” này đảo chiều. Hậu quả nhanh chóng xuất hiện: các hãng vận chuyển lớn DHL, Deutsche Post, Royal Mail buộc phải tạm ngừng hoặc hạn chế dịch vụ đến Mỹ; hàng hóa bị ách lại ở hải quan; chi phí tuân thủ tăng mạnh; và SMEs – vốn dựa vào mô hình “giá rẻ xuyên biên giới” – đang phải tìm cách xoay sở.

Đây không chỉ là một thay đổi về thuế. Đây là một cú sốc vận hành. Với SMEs, đây là phép thử về Operational Excellence (OPEX): tinh gọn chuỗi cung ứng, đổi mới giá trị, và thích ứng chiến lược.

Bức tranh hiện tại

Theo Hải quan & Biên phòng Mỹ (CBP) (CSMS #65934463, ngày 15/8/2025), từ 29/8/2025, tất cả hàng hóa – bất kể giá trị bao nhiêu – đều phải kê khai chi tiết, đóng thuế và tuân thủ đầy đủ quy trình nhập khẩu. Điều này có nghĩa:

• Các gói hàng giá trị thấp (ví dụ 20 USD) cũng phải khai báo và nộp thuế như những lô hàng lớn.

• Doanh nghiệp không chỉ chịu thuế nhập khẩu, mà còn phải đầu tư thêm nhân sự và công nghệ cho thủ tục.

• Thời gian giao hàng kéo dài hơn thông thường do ách tắc thông quan và điều chỉnh của hãng vận chuyển.

• Một số bưu chính châu Âu (Royal Mail, La Poste…) đã tạm ngừng dịch vụ gửi hàng giá trị thấp sang Mỹ để tránh rủi ro khiếu nại từ khách hàng.

Theo Wall Street Journal, nhu cầu sử dụng Khu thương mại tự do (FTZs) tại Mỹ đã tăng lên rõ rệt khi nhiều nhà nhập khẩu tìm cách gom hàng, đưa vào FTZ để trì hoãn thuế rồi mới phân phối nội địa. Đây là chiến lược các tập đoàn lớn có thể thực hiện dễ dàng, nhưng SMEs lại gặp khó khăn do hạn chế vốn và hạ tầng.

Góc nhìn OPEX: Lean Logistics và Value Innovation